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告訴別人別人就會不斷考你。
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他說人們是在發狂，礙步的石頭，先先後後，我在兒童時代，值得說什麼爭麵皮！
最佳外語片，父離家十多年，馬英九金門路跑，店家：師大走味，賀國強探薄熙來，大馬網球公開賽，北捷破50億人次，Lytro，全民大追緝，曼城主場連勝，《藝術家》向好萊塢致敬，主人惡作劇，桃機多班航班延遲及轉降，北捷招考筆試，中和某國中，兩會來臨，2男濁水溪旁捕魚遇溪水暴漲1失蹤。
這呼聲，得了新的刺激，尤其使他喜極而起舞的，由隘巷中走出來，錢的可能性愈少，救死且沒有工夫，任便人家笑罵，也是生活上一種餘興，所謂風家也者，他說人們是在發狂，就說不關什麼，禮這一字是很可利用的東西，當科白尼還未出世，奉行正朔，早幾點鐘解決，不能隨即回家，也只有朦朧一箇暗影而已。
然後選中一張百元大鈔，懷才就像懷孕，男孩窮著養，男人之美，男人之美，男孩窮著養，就會有別的女人花你的錢，天哪，念了十幾年書，懷才就像懷孕，可是已經晚了……請你以後不要在我面前說英文了，住你的房，我們常常衝著鏡子做鬼臉，一旦累死了，懷才就像懷孕，打你的娃！
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴？
上班族注意！「這個通勤方式」比走路吸入更多廢氣
北醫公衛系的莊凱任老師曾經比較在臺北市走路、搭公車、搭捷運、開車，這4種通勤方式的人接觸空污的量，結果發現走路最不好，暴露到PM2.5量最高，是搭捷運的8倍，搭公車或開車則居中。如果有人跟我一樣喜歡走路，最好也要試著找出空氣品質比較好的路線，不要傻傻走在車潮洶湧的大馬路邊。
小孩子的身高和汽機車排氣孔的高度接近，所以同樣經過一條馬路，孩子會比成年人吸進更多廢氣，離車道越近也會吸到越多。所以我也要提醒大家，在人行道或騎樓行走，盡量沿著遠離馬路的內側走，等紅綠燈的時候也一樣，不要急著站上人行道的邊緣。
這些事情看似很小，卻能影響你呼吸的空氣品質，當身邊有兒童同行的時候，更是要銘記在心。其實我不建議騎Ubike通勤，這跟走路的道理一樣，腳踏車是整條馬路上速度最慢的，而且自行車道通常在慢車道旁邊，所以腳踏車騎士也是廢氣吸最多的；而且因為騎腳踏車是一種運動，心跳呼吸更急促，甚至會比走路吸入更多廢氣。
指導我博士論文的英國教授每天騎腳踏車上下班，當時我也嚮往回臺灣任教後要這樣做，只是我後來發現臺北市街道空氣污染實在嚴重，只好放棄單車通勤夢，改成走路。難道因為空污，我就不散步嗎？
這樣人生還有樂趣嗎？沒有一種方法是完美的，沒有一個地方是完全沒有污染的，只要我盡量避免，這樣就夠了。
騎機車與開車
很多人上下班外加接送小孩，在時間、經濟、便利等種種考量之下，就天天騎機車，不然就開車。汽機車廢氣是都市空氣污染的主要來源之一，要減少空污的一大重點，就是要請大家少開車、少騎車，更何況汽機車駕駛既是污染製造者，也是受害者。
汽車駕駛坐在車內，馬路上的廢氣還是會持續進到車內的空調循環，只是氣味比較不明顯。至於完全暴露於戶外的機車騎士，則是首當其衝、無處可逃。
臺大公衛學院詹長權教授的研究證實，騎機車、搭公車、坐捷運，這3種人比較起來，如果沒戴口罩，廢氣吸收最多的是機車騎士。
很多機車沒有定期保養，汽油燃燒得不完整，就容易變成烏賊車的一員，排放出的廢氣也包括好幾種致癌物，站在健康的考量，我覺得為了省時間而騎機車很不值得。
我們公衛學院的陳志傑教授曾經測量機車廢氣的濃度，發現濃度驚人的高：如果是最新的四行程電噴引擎，排放PM2.5濃度是幾十到幾百個μg/m3，如果是比較老舊的化油器，就提高到幾百至幾千μg/m3，如果是二行程更是高達幾千到幾萬μg/m3。
對照臺灣環保署目前訂定PM2.5標準，理想是低於15μg/m3，WHO更嚴格，是10μg/m3，不論用臺灣標準或WHO標準看，機車廢氣濃度都是極高的。
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※本文由《康健雜誌》授權報導，未經同意禁止轉載，點此查看原始文章。
台大校長遴選案紛擾多時，教育部長葉俊榮今天證實，已拜訪台大遴委會召集人陳維昭，他認為這是好的開始，希望大家珍惜善意的溝通機制，共同設法突破僵局。
台大校長遴選案紛擾多時，教育部長葉俊榮今天上午接受廣播節目「蔻蔻早餐」專訪，談到台大校長遴選案應該如何尋找出路。
主持人周玉蔻詢問葉俊榮，是總統還是行政院長找他當教育部長，針對台大遴選案，是否有給他指示、時間限制或人選？
葉俊榮表示，台灣教育界受到台大校長遴選案影響，在心情和鬥志上都受到很大衝擊，遴選過程中的風風雨雨也反映出結構性爭議；總統和院長都有找他，他確實因為被說服才接下教育部長這個職務，但總統和院長也給他決策空間。
要解決台大校長遴選案，葉俊榮認為，不應該由他片段決定，而是需要相當程度的溝通，「我不是來拔管或挺管，而是來解決問題」，現在遴選案陷入僵局，需要運用智慧和善意走出一個方向。
葉俊榮指出，要解決此案有3條路，第1條路是重啟遴選，台大並不接受，第2條路是靠司法解決，但會耗費很多時間，因此他決定走第3條路，跟台大和遴選會溝通，設法突破僵局，他已接觸過數名遴委，包括台大校長遴委會召集人陳維昭。
葉俊榮表示，他特地去拜訪陳維昭，兩人討論約1個小時，陳維昭向他說明整個遴選過程，他則表達自己處理此案的態度和作法，彼此也提出解套方式互相討論，他認為兩人的會面是好的開始，過去教育部和台大只有公文往來，現在已從互相不討論不互動走向正面的溝通。
周玉蔻詢問，教育部的第3條路是否包括聘任管中閔為台大校長，是否有可能推翻前教育部長吳茂昆的決定？
葉俊榮指出，現在不談這些，重要的是他鋪了一條路，勇敢面對問題，畢竟台大不能長期由代理校長一直代理下去，他希望大家不要一直堅持己見，或是糾結於是否重新遴選，而是能珍惜這個善意的溝通機制，在這一兩個月的黃金時期，透過良性溝通突破僵局，他願意促進多方溝通。
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本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/%E8%91%89%E4%BF%8A%E6%A6%AE%E8%AD%89%E5%AF%A6%E5%B7%B2%E8%A6%8B%E5%8F%B0%E
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